Home > Product reviews > Flight review: Emirates from BRU to BKK
Emirates new Business class

Flight review: Emirates from BRU to BKK

Airline: Emirates
Origin city: Brussels BRU
Destination city: Bangkok (via Dubai)
Aircraft: Boeing B777-300ER
Cabin: Business Class

Emirates nam onlangs een nieuw cabine-interieur aan boord van de B777-300ER in gebruik, en Brussel was de allereerste bestemming die met dit nieuwe product kon uitpakken. De maatschappij biedt twee vluchten per dag aan tussen Brussel en Dubai, en in principe is het de B777-300ER met een vertrek om 14u35 vanuit Brussel die de nieuwe configuratie aanbiedt. Op de retour geldt dit voor de ochtendvlucht vanuit Dubai om 8u.

PRE-FLIGHT

Premium passagiers kunnen gebruik maken van de (gratis) chauffeur-drive service van Emirates, en dan zowel van en naar de luchthaven van vertrek als op deze van de bestemming. De service kan ook aangewend worden bij een stop-over programma op een bestemming. Overigens is Emirates de enige luchtvaartmaatschappij die dergelijke service gratis aanbiedt vanop Brussels Airport, en dit in samenwerking met Direct Way. Voor het clientele uit Luxemburg is er een aparte maar eveneens gratis service, voor passagiers uit Noord-Frankrijk is er een speciaal tarief van 50€. Boeken voor de chauffeur-service kan tot 12 uur voor vertrek op www.emirates.be

Om in aanmerking te komen voor deze chauffeur-drive service dien je in een straal van maximum 70 km rond de luchthaven opgepikt te kunnen worden. Voor elke extra kilometer wordt er een bedrag van 2€ per kilometer aangerekend; de betaling kan via credit card of in cash meteen aan de chauffeur overgemaakt worden.

Na de check-in op Brussels Airport kunnen premium passagiers gebruik maken van de business lounge van Brussels Airlines (de voormalige lounge van Jet Airways), die niet te groot is maar wel het voordeel heeft vlak bij de gate te liggen vanwaaruit Emirates opereert; op minder dan 2 minuten sta je dan ook aan de gate. De eigen Emirates lounge in Dubai is (uiteraard zouden we bijna zeggen) stijlvol uitgerust en biedt naast een ruim f&b en dranken aanbod ook douches (voelt zalig aan na een lange vlucht) en een business corner aan; een topper zonder meer.

Wat bij Emirates toch altijd weer opvalt, is de directe identificatie van de cabin crew met de passagiers vanaf het boarden; er ontstaat meteen een vertrouwensband op die manier. Onder de crew zijn er vaak ook meer dan 10 verschillende nationaliteiten, wat de toch wel wereldse aanpak die zo eigen is aan Emirates, nog eens accentueert. You fly the world, and you fly with the world.

Nog voor het opstijgen krijg je een fast track kaartje voor Dubai Terminal 3, bestemd voor First Class, Business Class en Emirates Skywards Platinum en Gold leden. De verzorgingsset bestaat uit Bulgari producten.

Dat Dubai International uit zijn voegen barst, is geweten, en wees dan ook niet verwonderd dat de transfer naar de terminal bij aankomst vaak nog met de bus moet, waarbij de rit soms tot ruim 20 minuten kan oplopen. Hoedanook, Business Class passagiers worden separaat in een comfortabele shuttlebus ondergebracht, en First Class passagiers worden nog beter bediend met nog eens een aparte shuttle met een capaciteit van 14 passagiers, mét echte lederen salonzetels aan boord. Op het tarmac is er ook een personeelslid van Emirates die de betrokken passagiers meteen naar de juiste shuttlebus leidt, ook voor hen die snel een aansluitingsvlucht moeten halen. Een bewijs dat de maatschappij ook veel belang hecht aan service “on the ground”, en niet enkel in de lucht.

AAN BOORD

De vernieuwe cabine baadt alleszins in een uitnodigende, gezellig-warme sfeer, benadrukt ook door subtiele lichtelementen. De seats staan ook in het nieuwe cabine-interieur opgesteld in de vertrouwde 2-3-2 configuratie.

Wat zijn nu de grote verschillen met de “oude” Business Class? De lederen zetels hebben hier hun stoffen voorgangers vervangen, en dat voelt alleszins comfortabel(er) aan. Het werk- en eetblad is ook groter, en rechts onderaan is er een eigen barretje met een Perrier, een Pepsi, een 7 Up en een mango fruitsapje.

Een plus: stopcontacten en USB-aansluitingen zijn duidelijk zichtbaar onder de armleuning, en binnen handbereik; geen nodeloze zoektocht dus naar de electronische aansluitingspunten, een euvel dat bij verschillende airlines nog voorkomt, ook in Business Class.

Het privacy gehalte van de seat is alvast (zeer) hoog. Een eventueel meereizende partner zie je eenvoudigweg niet zitten naast jou. De scheidingswand kan wel nog meer naar boven, maar niet naar beneden, en dus moet je sowieso naar voren buigen om je reispartner te kunnen zien.

De comfortabele seat is eenvoudig bedienbaar naar verschillende standen toe. De beschikbare “positions” zijn “taxi”, “take-off & landing”, “dine”, “lounge”, “bed” en “bed-lounge”. Verder is er ook nog een “adjust your seat” functie.

FOOD & BEVERAGE

Er zijn drie keuzegerechten bij het voorgerecht, waaronder een soepje, alsook drie keuzegerechten bij het hoofdgerecht. Voor het dessert zijn er twee opties, alsook seizoensfruit en een kaasplankje met 3 verschillende soorten. Een tomaat-garnaal, gevolgd door een lamsrib, dit alles professioneel geserveerd met kwalitatief tafelgerei, bracht ons ook in gastronomisch hoge sferen. Na het dessert kan je de maaltijd afronden met een espresso koffie en twee chocolaatjes. Wie het allemaal een beetje lichter wil, kan 2 opties uit de voorgerechten en/of de desserts tegelijkertijd laten serveren.

Emirates biedt haar passagiers ook een aparte wijnkaart aan. Staat de Moet & Chandon standaard klaar in de lounges, dan is de Veuve Clicquot Yellow Label Brut NV de standaard onboard champagne. Bij de witte wijnen is er een keuze tussen een Chablis Premier Cru 2015 van het Domaine Laroche Les Vaudevey en een Bordeaux uit 2014 van het huis Château La Louvière Banc, appellatie Pessac-Léognan. Bij de rode wijnen gaat het tussen een Bordeaux Château Lynch Mousses 2003 uit Pauillac, en een Château de Chamirey Mercury 2015. Bij de kaasselectie (4 verschillende soorten) wordt een Dow’s Colheita Port 1992 geserveerd. Leuk detail: je kan de wijnen vooraf proeven vooraleer een selectie te maken.

Liefhebbers kunnen verder ook een keuze maken uit negen verschillende cocktails, vier whisky’s, een cognac, een vodka, een gin en een rum. Verder zijn er ook vijf verschillende likeuren en digestieven. Bierliefhebbers kunnen opteren voor Budweiser, Heineken of Amstel Light. Misschien toch maar eens de introductie van enkele Belgische bieren overwegen…?

Bij de ochtendlijke retour uit Dubai (vertrek om 8 u. ‘s morgens) heb je de keuze uit een continentaal ontbijt of een “express” ontbijt, later tijdens de vlucht gevolgd door een lunch. Voordien, bij de nachtvlucht vanuit Bangkok (3u. ‘s morgens), waren er liefst vier opties voor het ontbijt, waaronder drie warme.

ENTERTAINMENT

Veelvuldig gelauwerd werd het bestaande aanbod van Emirates nog verder verbeterd in vergelijking met de “oude” Business Class, die sowieso al indrukwekkend is. Daarbij heb je de keuze uit Movies, TV Shows, Music & CD’s, ice TV live, radio & podcasts en games. Wie zich bij wijze van spreken urenlang van de wereld wil afsluiten, is met dit entertainment aanbod en meer dan 3.000 verschillende opties meer dan zoet te houden op 10.000 meter hoogte.

  • De Information module bestaat uit Today’s Flight, About us, Duty Free Shopping, Dubai, News Headlines, What’s On, Discover Dubai en Help.
  • De module Communications bestaat uit Wi-Fi, In-seat Power, USB Media Player, Mobile Phone en een Passenger Survey. Wi-Fi is gratis voor Emirates Skywards Platinum en Gold leden, alsook Emirates Skywards Silver en Blue leden die in First en Business Class vliegen. Skywards Silver leden die in Economy Class vliegen, krijgen 20MB gratis tot 2 uur na het inloggen. 150MB extra kost 4.99 dollar, 500MB extra kost 7.99€. Skywards Blue leden die in Economy Class vliegen krijgen eveneens 20MB gratis tot 2 uur na het inloggen, en betalen 6.99 dollar voor 150MB extra, en 10.99 dollar voor 500MB extra. Alle non-Skywards leden genieten 20MB gratis tot 2 uur na het inlggen, en betalen 9.99 dollar voor 150MB extra en 15.99 dollar voor 500MB extra.

Met deze vernieuwde Business Class (overigens werden ook de First Class en de Economy Class vernieuwd) biedt Emirates een zeer competitief en kwalitatief product aan voor premium passagiers die vanuit Brussels Airport de wijde wereld willen intrekken. Daar waar de andere op Brussels Airport actieve Midden-Oosten carriers maximum 1 vlucht per dag aanbieden, heb je bij Emirates het bijkomende voordeel dat je een keuze kan maken uit een namiddag- en een avondvlucht, wat de connectie-mogeijkheden enkel maar optimaliseert. En wat van dit product momenteel het beste en het meest flexibele maakt voor long haul passagiers beyond Dubai.

Carlson Rezidor Hotel Group

Please turn AdBlock off

Oops... do you have an ad blocker?

We are always busy finding news that will be of value to you, and to cover our costs we feature ads on this website.  Visitors with ad blocking software severely hamper our ability to do good work for both the reader (you) and our suppliers.


Considering that our ads are not invasive, and may at times even be of great interest to you (famtrip notifications, to name but one), we'd really appreciate if you could turn OFF your ad blocker for this domain name.


Thank you.